E39 刹车以及进风声修复

之前就觉得那个brake很沉，刹车力道是足够，不过就是行程比较长。
这种情况是有AIR在系统里面了。打开一看！！

这个是黑酱油吗？？？......
立刻拿出神器，the sucker，

处理刹车油是很肮脏的事情所以就没有拍到什么照片了...
先吸壶里面的“黑酱油”，在min的时候，就加入新油，以防空气进入。
之后就在4颗轮胎那里bleeding。

用了3罐bendix dot 4 brake fluid

一片狼狈的现场。

一整个清爽了.....这个才是刹车油的颜色啊。

之后左边后面的门有abnormal的进风声。打开门一看....

门边的strip居然生锈了。还伤到了漆。
事急马行田，先用双面胶来修补一下，如果成功就能省一笔了。

幸苦了之后，就带着小孩子们去喝茶了。

三色奶茶，幸苦后喝.....爽。

不过.....
是失败了....

刹车系统的行程依然一样....，不过有些hint了。下个星期再弄。
双面胶贴不紧那个strip，所以还是有进风声....。要去问问要多少钱了。

晚上庆祝外母生日，在seri kembangan 沙登海天酒楼吃嘢。

小蓝第一次outstation

同事在slim river摆酒（学校里面的），特意驾小蓝下去逗逗风，全程250km左右。

一路上都是维持在110km/h,转速才不到2300rpm。

只是左边后面的门有abnormal的切风声。

然后顺便去proton city兜兜，之后再去tanjung malim吃pizza hut(因为有cash voucher）。

以后还是吃Domino pizza 好了....pizza hut 觉得比较腻。

小蓝保养篇

买车后，有些东西是必定要换的。

为

－机油

－刹车油

－自排油

－方向盘辅助油

－冷却液 (coolant）

说来惭愧，我只是换了机油而已，其他的都没有时间弄。

因为换避震器已经花了我很多时间了。
不过换了之后，舒服度真的有所提高。可是遇到不平的道路，方向盘还是会出现拉扯现象。
以及时速120以上会有风声，也是要解决的地方。

之后再找时间换其他的油品。以及换掉spark plug。
在想要不要加一颗voltage stabilizer，试试看效果。

暂时收手....

最近花钱花的很凶，
尤其是六月后到现在，每个月开销都是五位数的起。
昨天律师楼打来告知手续费要加钱(因为strata的问题），然后vista的又告诉我strata title的好了。又要多一笔钱。
还有11月的出国旅行又要complete payment。
小蓝的维修费，
然后发现自己买的电脑零件,新手机....

真的是脚软了....。
暂时收手.....暂时收手....不然就变成月光族了。

好用的轮胎规格计算器

时常因为更换轮胎而已不知道到底和原厂规格相差多少。
用这个就可以了。

轮胎规格计算器

好像我想换去接触地面比较小的轮胎，
就可以得知误差在1.68%里面（误差值应该在3%里面）。

还可以知道增加了多少厚度。
值得推荐。

够痛~~~~

E39 原装轮胎尺寸 以及一些照片

开始整理我的小蓝（虽然不是很蓝），

轮胎没有什么花纹了，要去换了先。最够力是避震器.....完全挂了。

没有避震。

轮胎的资料，暂时维持16寸就好了，

发现我的alternator警示灯和机油灯被阉割了....不过也是有怀疑meter不对的。
要再调查。不过用土炮的方法来检查charging,幸好没有事情。

也可以用meter 内部来检查charging， 14.5v.
可能battery在后面，pumping loss when reach rear??

内部的图，那时候刚刚把gear knob的皮粘好。

E39 来了

车况还算不错，不过不少电子的东西已经损坏，加上被淘汰了。

所以就要依类来维修她了。

慢慢来吧，我的E39.