leadership training centre--excel 2013 (3-4/sep)

leadership training centre--excel 2013

CIP enrolment training

上一段时间公司有受训。让我们更加了解其他division的运作。
那天高手如云，一整个liar game那样。每个division都有他所谓的高手。
如果说poker原理，会有笨蛋被找笨，我觉得我就是其中一个。

第一天和我们解析公司的运作。最够力是升职系统。我原来是在最低层。E层，上面有se，avp，vp，evp等等。
好处是很有发展，坏处是太难了。

之后有去参观oil palm和医院。
算是增进了一些知识。

警惕自己，从此不买spec R （汽车改装杂志）

以后都不买spec R 来看。 汽车改装的年代已经过了。

惨了，刚刚去买来看，发现真的不喜欢看了。
看来宅男看汽车的年代过来，
现在只是想买大大辆的汽车载家人出街旅行而已。
觉得浪费钱了。

料势如神--诗魂哥（以购入支持）

想买料势如神这本书很久的了。上次在investalks论坛看到有摆摊卖，二话不说就买了下来。

料势如神

还记得一开始买回家的时候打开来看，顿时有后悔的感觉。全都是股票来的，说好的外汇呢?

然后草草的看了2-3章，果断把它封印起来。

过了两个星期，我从新开始读过。

为什么要过两个星期，主要是做一些东西，没有时间看。做完之后就重出江湖了。

慢慢的看之后，才发现博大精心。
末升低
末跌高
fibo(我还是不太看得懂...我觉得图很乱）
K线解说真的是一流。

看到我还忍不住在白板画起来。

忍不住画出来，提高记忆

好书，每天来工作都要带在身上。

 

 



其实真的不错，不过价钱就真的是“支持论坛价”。
书本标价 360元（台币）
收据是60元（马币）

相差额后在大概扣除运输费。大家就知道我是有支持investalks了。

终于完成了！TB功课

花了8个小时终于完成了我的功课了，做到颈都酸了。
如果有人说一天看不完tb的很明显是骗人的。
我截图，翻译整理都只是用了8个小时，如果说一天看不完不太可能吧。
明天去找干儿子哥哥print 完出来做手记，然后随身携带就可以随时阅读了。

分享应该不行了。翻译这个已经是违背我师傅的意愿了，
还sharing，应该会被逐出师门了。
师傅如果看到这个帖，拜托别鸟我啊。

军团

第一次买书买到这么“放心”

之前想买书，总是觉得要省钱而不要买。
觉得要省钱，不断的省.....
有如某guru说的：用过多是奢侈，省过多是吝啬。
自从了解了jar system后，就跟他好了。之前很喜欢看理财书。
看了各种各类的理财，抛离金钱诱惑，先存后用之类的。
了解各种方法后，觉得jar system以及记账是最靠谱的。
jar system之前已经详解了，记账就是知道每个月的支出，以前就是这个月省到的
下个月花掉，搞到最后帐务乱倒完..。

这次用了education jar 里面的rm 14 买了两本书看看。

有机会去博世训练所学习

上个月有机会被公司选中去Bosch training 受训。（3天）

算是让我了解了bosch 公司的强劲。lambda sensor,anti lock brake 等等的都是bosch 开发的。

我的老师更加笑言到『世界上没有用bosch的零件的应该是这辆汽车而已』

玩具车...

随手拍回一些照片。

博世火星塞的制造过程。ngk,denso都属于抄袭品。

lambda sensor测试方法。没有lambda sensor，地球会早百年灭亡。

tdci 引擎，common rail system，也是bosch 开发的。

外国版Renault kangroo(右驾驶），6 speed manual , direct injection turbo.

十分宽阔的空间，如果这汽车在马拉西亚发行必火！

 

学习OBD I 的过程。

双B(benz,bmw)和bosch算是常年的合作伙伴。90%的内部零件都是博世提供的。

让我了解到双B汽车的造车技术，是日本不及的。更加不提韩国的抄袭。

当然nissan gtr r35那辆不能相提并论，因为那辆可以说是renault 的技术来的。

所以不能说是日本车。

希望下次有机会再学习吧。