开斋节休息4天。就做足6天。
星期三到星期日。才搞定收工。
上一些照片来做笔记。在写这里的时候，刚刚看到有佳礼有人说我推荐BMW很傻。原本想edu一下他们，突然觉得还是不要了，反正又没有奖拿，我也相信100个人，就有100个人养车的方法。这类型的汽车其实养起来不会贵。甚至比养一台全新的Hyundai来的便宜。有机会才说说。
先来让史迪奇（我的e39的nickname)来回一罐 prestone engine flush先。
打开罐子，发现味道有kerosene的味道，摸一摸，真的很想kerosene。只是欠在放进去嘴巴尝试而已....。一直都怀疑是kerosene,真的想买一只kerosene直接倒进去算了。
上次遇到Liqui moly的人，也是谈到说 engine flush其实很重要。因为旧的油其实流动性很差。车厂时常都是大约看到没有什么油出就会锁回去drain plug了。反而就把还可以用的油放走，然后把不要的油留在引擎里面。听起来挺有道理的。
不少人说engine flush伤油封，我觉得还好，油封大部分都是被高温热到脆化的，加上443ml的flush addative加入我6L的机油里面，实在觉得搞不出太大的混合效果。
不过最近发现了Kixx Clean，是好像当年的shell flushing oil那样，可以用来完全卸出机油，然后再到进去flush。感觉好像可以清洁到更加干净，适合有洁癖的人。
不过不能忘记，韩国人的东西不能完全相信（以我和韩国人打交道3年的经验.....）
上次在ACE hardware买的 wastage container 12L，超级好用。换机油更加干净，之后回收机油也是更加方便。5星推荐。清洗也很方便。
这次用Total Quartz 7000 energy。在tesco promotion时候买的。原因无他，主要是便宜而已。
用了之后感觉是真的挺顺的，拉到6千转时候比castrol来的好。castrol会比较吵。当然不排除我只是心里作用，如大师说的，都是“假的”。
土炮似的开oil filter方法。
之后就开始了减肥计划。
拆出来才发现一直已经漏油，另外一只就top mounting bearing已经松松了。
之后买新的时候才发现原来是上次装错了。之前一买车我就去杀车找了一套美的避震器回来。结果不到5000公里就已经坏了。
当然啦，都装错了。
第一就是避震器要align Left and right的。上次都没有对准.....信错人了。
这些东西果然自己来比较好。
第二就是那个避震器（银色那个),根本没有装到低。只是卡到一半而已。难怪之前刹车的时候就觉得汽车动态怪怪的。
直接上装好的图。直接拿去公司用special tools来装好了。
全套都是新的，bump stopper,馒头，避震器用Sahs品牌，原因是因为我喜欢ZF公司。Spring前面是Eibach的。
避震器全套价钱是1400左右，再加250的eibach front lowered spring， total是 1650左右。
之后装上去的图是一张都没有拍的，因为已经在打仗了，根本没有时间拍照。
前面好了之后就后面。e39可以说是bmw设计到最傻的后悬挂系统。拆后面避震器竟然要拆座椅，喇叭一大堆东才才可以拆到那个top mount的3颗螺丝。
最废就是那个轮胎之前给人用风枪锁的太紧，开的时候都把我的tools拆断了。
这样一踏就断了。
之后就和我的女王去Mr DIY买新的tools来continue工作。看到这个就想到HALF LIFE。
拆开座椅后发现那些隔音的都开始裂了，岁月的不留人啊。原本有想过全部去掉然后去买隔音来贴的，不过BMW达人告诉我 如果只是裂掉没有整片脱出来的话，它的功用是还在。所以就打消了这个念头。btw有人说过BMW的味道就是这片隔音棉出来的。我稍微认证一下，觉得不假，那种好像蜡笔的味道.....
既然拆出来了，当然要洗干净。照片看得出fuel pump曾经有换过。
后面的饰板也已经脱落了，原本想自己DIY，不过想想还是不要了，这么幼细的工我是做不来的了。给人做了rm320......真的是贵，不过效果是真的挺美挺满意，
女王亲自来QC一番，触感和那个细节都处理的很好，这320算给的值了。
之后既然椅子都拆出来了，顺便就来个deep clean. 美国STP清洁剂再加德国的皮革保养品。
突然发现自己很多这种油品。
上一些工作时候的图。轮胎一定要放车底。这次真的试过车没有拉紧handbrake跌下来，幸好有轮胎support着，没有造成伤害。
装好了之后的效果图。这个图是刚刚装好的时候拍的。现在避震器已经sit 好了，变得更加低了。前面wheel arch两根手指，后尾是3根。对了，我的后避震器是杀车杀全套H&R lowered spring以及避震器一起来的。为什么要前后不同的组合，其实主要是我被骗了，买了一套e39 touring用的lowered spring，只是前面的可以用，骑虎难下的情况下。
就在这时候就有人只是单卖后面避震器with H&R,这不是专门为我而设的吗？？最后用600从一个马来婆的工厂杀过来,是的...是马来婆来的。
之后最幸运就是我在BMW 交流的时候，有share到我尝试用plasti tips来smoke我的尾灯。先说plasti tips smoke尾灯是失败的了，别去尝试，浪费时间而已。
之后一位叫做MOOTS的网友觉得我的灯很旧了，就告诉我说他好像有一套比较美丽的尾灯。隔天就联络我说还keep着，当天就去KLIA找他拿了，totally free of charge。哈哈，他在机场工作，我又刚好要去接人，他巧合了。
原装的尾灯，还有不知名的裂痕在右手边。
上了一层plastic tips，是有少少smoke的效果的，不过触感很沙，很差。
装了Moots的尾灯之后，瞬间年轻了几年。主要因为我的是前期的版本，那个尾灯就是黄色的，之后中期就是现在这个白色，后期就是LED的，全部都是Hella生产的尾灯。
这里总算这个减肥计划都结束了,
Total damage一共是 2990。从机油到避震器全部加起来。
贵不贵？改装+整理+保养+减肥 才3000，一举几的啊。
接下来要整理的就是 大灯（黄+angle 不对），排气管（环保箱和尾饰管），方向盘（换M-sport），以及一些内装处理。
最后来一张镇楼图。
东方圣莲船
